Remontują zabytkową lokomotywę (FOTO)
Historia lokomotywy sięga końca lat 40-tych XX wieku. Ówczesne Ministerstwo Komunikacji rozpaczliwie potrzebowało taniej, prostej i niezawodnej lokomotywy parowej do obsługi linii kolejowych w największych polskich miastach.
Projekt parowozu TKt48 powstał w 1948 roku w Poznaniu. Pierwsze egzemplarze trafiły do produkcji w roku 1950. Łącznie w latach 1950 – 1957 powstało 199 tych lokomotyw, 6 z nich trafiło na służbę w kolejach albańskich.
Lokomotywa TKt48-18 pochodzi z tzw. pierwszej serii. Wyprodukowana została w 1951 roku w Poznaniu. Służbę na PKP rozpoczęła w kwietniu 1951 roku w Warszawie. Na Dolny Śląsk została skierowana w październiku 1964
roku. Od 1994 roku stacjonuje w Jaworzynie Śląskiej.
Do 2005 roku lokomotywa była jednym z nieczynnych eksponatów Muzeum w Jaworzynie Ślaskiej. Z pomocą przyszedł Anglik Howard Jones, prezes Towarzystwa „The Wolsztyn Experience”. Zajmuje się ono głównie
organizacją turystyki kolejowej z całego świata. W zamian za remont kapitalny parowozu oraz jego ponowne uruchomienie, dzierżawca mógł dysponować lokomotywą przez cztery lata. W 2006 roku, po przeprowadzeniu remontu kapitalnego, parowóz powrócił na linie kolejowe.
Był wykorzystywany przede wszystkim do organizowania przejazdów specjalnych i okolicznościowych na terenie całego kraju.
W 2010 roku parowóz powrócił do Jaworzyny Śląskiej i stał się od razu największą atrakcją Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa
Jak czytać kolory szlaków turystycznych?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
